ボートの機動性+フローターの釣りやすさを両立！
新システム搭載で、時代はいよいよ海水へ！　
　ハンドエレキ対応フローター！BW175VH-TS

 

「エレキで一気に移動し、小回りの効くフィンで釣る！」を形にしたハンドエレキ対応モデルです。

新システム「フローターブラケット」により、フローターの細いチューブにもブラケットが強固に、そして安全に装着可能になりました。（特許出願中）

 

暗黙の了解であった「フローターはバス釣り限定」は、フィンだけで釣りをしていた過去の話です。

エレキモーターを搭載したことで、フローターの釣りやすさはそのままに淡水・海水を問わず活躍する新しいスタイルが誕生します！

手漕ぎボートで湾内で浮かぶよりも、はるかに安全で快適です。

例えば春はバス釣り、夏はサーフでキス釣り、マゴチ＆シーバス狙い、秋はエギング、タイラバ、ジギングなど、季節に合わせて様々な釣りが楽しめます。

 

「エレキモーター対応フローターの特長」

●ボート並の機動力（海の湾内であれば十分な機動力）

●フィンで釣れる（両手が自由になることで、釣りをしながら足でコントロールできる）

●アンカーを打たなくても静止できる（常にフィンで微調整できる）

●一人で持ち運べる（ボートよりはるかに軽量）

●同船者に気兼ねなく自由に釣れる（自分のタイミングで方向転換・移動ができる）

●万が一エレキが故障しても、オールが装備されているので安心。（フィンもある）

●水面が近いフローターなので、迫力のファイトが楽しめる

●ウェーダーを履くので、波打ち際でも安心

●エレキモーターはメンテナンスが簡単で故障が少ない（基本水洗いのみでOK)

●エレキモーターが不要な場合、フローターブラケットを外せば、オール付きフローターとして使用できる（約2ｋｇ軽くなる）

●エレキモーターの取付け位置は左右から選択できる（無理に体をひねる必要がない）

 

ボートをフローターに改造したデザインと違い、フローター独自のデザインそのままなので、エレキ対応モデルですが、軽量化に成功しています。

 

このBW175VH-TSは、双胴艇デザインでフローターシリーズ最速艇の「BW158VH-T」のチューブデザインはそのままに全長を20ｃｍ伸ばすことで、フローターのイメージを覆すほどの後方スペースを確保しています。

シートポジションは最も高い「BW158VH-T」と同じ高さなので、常に目線が高く、腰も冷えないので釣りやすさも抜群です。

冬の琵琶湖でも活躍中です。

 

ボート並の機動力だけでなく、思い通りに操作できるフィンとの組合せは、フットコン搭載ボート以上に小回りが効き、魚に余計なプレッシャーを与えないので、最高の釣りやすさを実現します。その操作性はフローターフィッシングの概念を覆します。

 

私たちは「エレキ対応フローター」を形にするため、数年にわたり様々な試作を繰り返し作ってきましたが、最もこだわった性能は「安全性」です。

エレキ用の105Aバッテリー（約25ｋｇ）とエレキモーターの重量を支える「超高浮力設計」で、乗り込まずに浮かべた状態で、ほぼ水平を保っています。

通常のフローターでは乗っている時は体重により、ほぼ水平を保っていますが、乗り込む前や降りた後、バッテリーやエレキの重量に耐えきれず、ひっくり返ってしまうほど傾いてしまい大変危険です。

エレキモーターを支える「フローターブラケット」は、左右どちらでも取付け可能ですので、利き腕に関係なく操船できます。

ミンコタ、モーターガイドの両ブランドに対応しています。

 

強さに関しては、フローターでは一般的な0.7ｍｍ厚の生地ではなく、フローターでは類を見ない最強のPVC生地（0.9ｍｍ厚・1000デニールポリエステル基布）を採用し、徹底的に傷による穴あきを防止しています。

寿命年数に直結する、最も重要な空気を止めているボディの貼り合せ部分は、ごく一部を除き、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」で溶着していますので、耐久性に優れています。

強い生地を採用したり、貼り合わせを溶接にすることで、生産コストは上がるのですが、「丈夫で安心！」は、どうしても譲れない私たちのこだわりです。