とにかく傷に強い！！　0.9ｍｍ厚の強い生地！

釣り場で使う以上、引きずって傷がつく、釣り針が刺さって穴があくなどの可能性は常にあります。に準備中に穴が開くと、せっかくの休日が台無しになってしまいます。

劣化に対しては「熱溶接」で解決していますが、傷に対する強さは、生地の厚みが重要です。

PVC製の船体では主に、2～8馬力エンジン対応のゴムボートやフローターの生地の厚みは強いもので「0.7ｍｍ」ですが、バイソンウェーブでは、更に強い厚み「0.9ｍｍ」の生地で統一しています。この生地は15馬力エンジン以上対応のゴムボートに採用されている、とても強い生地です。

わざと針でさせば穴は開きますが、釣り針が触れたぐらいではビクともしませんので、通常の使用では穴あきの心配はほとんどありません。

仮に針先で穴が開いた場合でも、目安として2～3時間はほぼ原形をとどめていますので、落ち着いて着岸できます。（仮に穴あきに気付くのが遅れた場合でも、一定以上、空気が抜けて減圧すれば、排出量も減り、しばらくは、ふわふわの状態を保っています。そもそも、その他の気室はそのままですので安全に着岸できます）

PVCコーティングされている内部の基布は、0.7ｍｍ、0.9ｍｍ共に、とても伸びの少ないポリエステル製の「1000デニール（1100デシックス）」を採用していますので、生地の厚みを問わず、膨らませた状態では変形しにくい堅いチューブになりますが、傷に対する耐久性や引き裂き強度にはかなりの差がでます。

生地に切り込みを入れて裂こうとした場合、0.7ｍｍは比較的簡単に裂けますが、0.9ｍｍは簡単には裂くことができません。

釣り場で使用する以上、「傷に対する耐久性」も、大切な性能と私たちは考えます。

デメリットとして考えられる事としては、生地が厚い分、とても重くなる印象がありますが、実はそうではありません。

例えば、

フローターの場合

0.9ｍｍ厚：12ｋｇ→0.7ｍｍ厚：11ｋｇ

ボートの場合

0.9ｍｍ厚：43ｋｇ→0.7ｍｍ：40ｋｇ

となります。

積み込む釣具の量などで消えてしまうほどの重量差です。

しかし、この数ｋｇの差で「安心感は倍ほど違います」

これが「耐久性」を優先し、あえて弱い生地を採用しない理由です。強い生地だけでは「釣り場」の環境に対応するには、まだ不十分と私たちは考えます。